Pedalea, pedalea
Re: Pedalea, pedalea
Lo que os decía, el Pereda es insufrible. Es un auténtico maestro en escribir SOY UN PEDANTE SUBNORMAL sin usar esas palabras ni mayúsculas. Sabe mal porque la prensa deportiva española es horrenda relatando el ciclismo. Estaría bien tener un rincón donde se pueda acudir para ver crónicas alternativas a los chupapollas de toda la vida sin tener que acudir a ciclismo2005 que, siendo la mayor parte de las veces una lectura entretenida, está condicionada por la bilis infinita del autor que demasiado a menudo ofusca el mensaje. Ojalá Jot Down fuera ese rincón, pero ahí aparece Pereda para ahuyentar a cualquiera que se acerque.
Entre Contador en Eurosport, Perico en TVE y todos los invitados que llevan, a cual más drogainómano e iletrado, que si Beloki que si Heras, el periodismo español televisivo cubriendo el ciclismo está condenado. La prensa escrita no está mucho mejor, a veces se cuela algo decente en As/Marca pero deben ser becarios o algo parecido porque nunca tienen continuidad; en El País está Arribas, más interesado en su prosa que en informar, en El Mundo al fusilador de contenido externo Sáez-Bravo... en fin, para qué seguir.
Si os sirve de consuelo (a mí no), la prensa anglófona es igual de putamierda, por lo menos hasta donde llega mi conocimiento. Con este deporte uno aprende pronto que lo mejor es observar y llegar a tus propias conclusiones, que seguramente serán más acertadas que lo que el experto de turno te cuente. Desde luego mejor ver un resumen del Tour que leer a Pereda.
Venga.
PS:
Habrá documental en Netflix siguiendo esta temporada, en lo que parece la nueva forma de ver deporte. En una competición corrupta y aburrida como la F1, cuyos mayores atractivos residen en lo que sucede alrededor de la contienda (y por lo tanto muy similar al ciclismo) aumentó la audiencia en un 40% cuando Netflix empezó su seguimiento. Es de esperar un efecto parecido. No me cabe duda de que es por esta sencilla razón que ha sido el mejor Tour en años.
Entre Contador en Eurosport, Perico en TVE y todos los invitados que llevan, a cual más drogainómano e iletrado, que si Beloki que si Heras, el periodismo español televisivo cubriendo el ciclismo está condenado. La prensa escrita no está mucho mejor, a veces se cuela algo decente en As/Marca pero deben ser becarios o algo parecido porque nunca tienen continuidad; en El País está Arribas, más interesado en su prosa que en informar, en El Mundo al fusilador de contenido externo Sáez-Bravo... en fin, para qué seguir.
Si os sirve de consuelo (a mí no), la prensa anglófona es igual de putamierda, por lo menos hasta donde llega mi conocimiento. Con este deporte uno aprende pronto que lo mejor es observar y llegar a tus propias conclusiones, que seguramente serán más acertadas que lo que el experto de turno te cuente. Desde luego mejor ver un resumen del Tour que leer a Pereda.
Venga.
PS:
Habrá documental en Netflix siguiendo esta temporada, en lo que parece la nueva forma de ver deporte. En una competición corrupta y aburrida como la F1, cuyos mayores atractivos residen en lo que sucede alrededor de la contienda (y por lo tanto muy similar al ciclismo) aumentó la audiencia en un 40% cuando Netflix empezó su seguimiento. Es de esperar un efecto parecido. No me cabe duda de que es por esta sencilla razón que ha sido el mejor Tour en años.
Dolordebarriga escribió: ↑18 Jun 2024 17:36he aclarado mil veces que fue por metérsela por el culo a pelo a una amiga durante la noche/madrugada de fin de año
- M. Corleone
- Ulema
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Re: Pedalea, pedalea
Yo vi la etapa de montaña de Pirineos que comentó Beloki y, sin ser un entendido, pasé una vergüenza ajena terrible escuchándole, a su lado Perico parecía un Pulitzer, qué cantidad de tonterías dijo el puto Beloki.mayhem escribió: ↑26 Jul 2022 20:35 Lo que os decía, el Pereda es insufrible. Es un auténtico maestro en escribir SOY UN PEDANTE SUBNORMAL sin usar esas palabras ni mayúsculas. Sabe mal porque la prensa deportiva española es horrenda relatando el ciclismo. Estaría bien tener un rincón donde se pueda acudir para ver crónicas alternativas a los chupapollas de toda la vida sin tener que acudir a ciclismo2005 que, siendo la mayor parte de las veces una lectura entretenida, está condicionada por la bilis infinita del autor que demasiado a menudo ofusca el mensaje. Ojalá Jot Down fuera ese rincón, pero ahí aparece Pereda para ahuyentar a cualquiera que se acerque.
Entre Contador en Eurosport, Perico en TVE y todos los invitados que llevan, a cual más drogainómano e iletrado, que si Beloki que si Heras, el periodismo español televisivo cubriendo el ciclismo está condenado. La prensa escrita no está mucho mejor, a veces se cuela algo decente en As/Marca pero deben ser becarios o algo parecido porque nunca tienen continuidad; en El País está Arribas, más interesado en su prosa que en informar, en El Mundo al fusilador de contenido externo Sáez-Bravo... en fin, para qué seguir.
Si os sirve de consuelo (a mí no), la prensa anglófona es igual de putamierda, por lo menos hasta donde llega mi conocimiento. Con este deporte uno aprende pronto que lo mejor es observar y llegar a tus propias conclusiones, que seguramente serán más acertadas que lo que el experto de turno te cuente. Desde luego mejor ver un resumen del Tour que leer a Pereda.
Venga.
PS:
Habrá documental en Netflix siguiendo esta temporada, en lo que parece la nueva forma de ver deporte. En una competición corrupta y aburrida como la F1, cuyos mayores atractivos residen en lo que sucede alrededor de la contienda (y por lo tanto muy similar al ciclismo) aumentó la audiencia en un 40% cuando Netflix empezó su seguimiento. Es de esperar un efecto parecido. No me cabe duda de que es por esta sencilla razón que ha sido el mejor Tour en años.
- Criadillas
- Palomitero mórbido
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- Registrado: 01 Ago 2003 19:38
- Ubicación: En la calle del pepino.
Re: Pedalea, pedalea
Acojonante lo que le ha pasado a la campeona de España.
¿Estoy muy equivocado o el conductor del coche es un puto tuercebotas?
Dunkis dijo:
Criadillas es un hombre triste de derechas, quién lo iba a decir.
Criadillas es un hombre triste de derechas, quién lo iba a decir.
Re: Pedalea, pedalea
Si por un tuercebotas te refieres a un subnormal que en lugar de tener los ojos en la carretera debía estar mirando el móvil o algo parecido pues sí.
Lo peor es la explicación del director deportivo echándole la culpa a ella pese a reconocer de forma muy velada que el coche debería guardar más distancia con los ciclistas:
UAE Team ADQ directeur sportif Rubens Bertogliati told Cyclingnews that Garcia was not serously hurt and explained why the team car was so close to Garcia as she joined the chase group.
“She’s okay. She got back into the peloton,” Bertogliati told Cyclingnews.
“We had to change the bike three times, one time for the wheel, and then she had to use a different bike. So when she changed again, everyone was stressed and she was also stressed.
“The problem is that she moved [across the road]. Okay, the car should be back but we were there to give her a bottle after we’d changed the bike. She didn’t see the car because she wanted to go onto the wheel of the other riders.”
Vaya impresentable.
Lo peor es la explicación del director deportivo echándole la culpa a ella pese a reconocer de forma muy velada que el coche debería guardar más distancia con los ciclistas:
UAE Team ADQ directeur sportif Rubens Bertogliati told Cyclingnews that Garcia was not serously hurt and explained why the team car was so close to Garcia as she joined the chase group.
“She’s okay. She got back into the peloton,” Bertogliati told Cyclingnews.
“We had to change the bike three times, one time for the wheel, and then she had to use a different bike. So when she changed again, everyone was stressed and she was also stressed.
“The problem is that she moved [across the road]. Okay, the car should be back but we were there to give her a bottle after we’d changed the bike. She didn’t see the car because she wanted to go onto the wheel of the other riders.”
Vaya impresentable.
Dolordebarriga escribió: ↑18 Jun 2024 17:36he aclarado mil veces que fue por metérsela por el culo a pelo a una amiga durante la noche/madrugada de fin de año
Re: Pedalea, pedalea
Siempre tengo ganas de que llegue la clásica de San Sebastián porque cae entre las por lo general tediosas grandes vueltas, por ser una de las carreras de un día más bonitas y por la afición vasca, junto a la belga de lo mejor que se puede ver en ciclismo actual. La participación suele ser muy buena, además, contando este año entre otros con Pogaçar, Ayuso y Almeida para el UAE, Mohoric, Bakelants, Mollema, Benoot, , Nibali, Ion Izaguirre, Hindley, Gaudu, Valverde... Grandes nombres. Ninguno de ellos hizo nada.
El recorrido planteado era uno de los más duros del año, 225 kms pasando por seis cotas cortas pero exigentes cubriendo buena parte de la extensión de Gipuzkoa partiendo desde San Sebastián en dirección a la cercana y preciosa Zarautz, siguiendo la costa, como todo en Euskadi sin un centímetro llano, en dirección oeste hacia Deba y luego entrando tierra adentro hacia Azkoitia y Tolosa, superando los primeros montes para llegar al cuarto, Jaizkibel.
Jaizkibel es la montaña que define esta carrera y como tal es idiosincrática de Lo Vasco: junta mar y monte en un escenario verde y único, con sus bosques de robles pirenaicos compartiendo monte con turberas e hinojo marino, con varias especies de flora amenazadas, como el euskera mismo, añádele sus carreteras hechas durante el franquismo para defenderse de un ataque francés y sus fuertes carlistas y bicicletas y para qué quieres más. Fue ahí cuando el pelotón alcanzó a la fuga del día, la típica que dejan ir para que parezca que pasen cosas y haya emoción cuando en realidad estaba todo controlado por el pelotón.
Fue en el siguiente monte, Erlaitz, cuando empezó el pulso entre los dos equipos que iban a jugarse la carrera. Tanto Ineos como Quick Step han tenido un año regulero para lo que son sus logros habituales (ya firmaría el Vomistar tener un mal año para los estándares de estos dos) y tenían Donostia como objetivo. Ineos venía con un buen equipo con Castroviejo, Geoghehan Hart, Carlos Rodríguez y Sivakov (ya librado de su mala nacionalidad y convertido al francesismo) pero sin un líder claro. El Quick Step todo lo contrario: Evenepoel acompañado de poca cosa, Cattaneo, Honore, Masnada... Curiosamente fue el segundo equipo el que se puso a tirar del pelotón en Erlaitz (cuatro kilómetros por encima del 10%) seleccionando al grupo. Las cámaras se recreaban con ciclistas descolgándose, Pogaçar uno de los primeros, luego Valverde, Nibali... en fin, todos o casi todos los mencionados al principio.
Quick Step hizo tanto daño con su ritmo que pronto se aniquiló a sí mismo, dejando a nadie salvo Remco Evenepoel junto a un grupito de ciclistas sin dirección clara más allá de saberse los más fuerte del día. En esto que el belga subió el ritmo. No fue un ataque, porque es físicamente incapaz de acelerar, si no poner un par de piñones más y tirar palante. Simon Yates fue el único que pudo seguir su rueda. En RTVE Carlos de Andrés, que ya sólo sirve para que se rían de él, advertía que el inglés venía muy fuerte tras ganar varias carreras (a saber, una etapa en la vuelta a Castilla y León y una cosa llamada Prueba Villafranca de Ordizia de la que no había oído jamás: vamos, que rodeado de aficionados y juveniles tampoco da como para saber si anda fuerte o no).
Al mismo tiempo que de Andrés desinformaba con el tono de Yates desinformó repitiendo en numerosas ocasiones que "Sivakov está recortando con los de delante" cuando en realidad el rusofrancés se descolgaba de un modo muy evidente para cualquiera excepto el locutor barcelonés. Poco detrás de él andaban dos Ineos (Sivakov y Carlos Rodríguez estrenando maillot de campeón de España) junto a Benoot porque Jumbo está arriba incluso en las carreras en las que tiene cero interés.
De Andrés siguió adviertiendo a los espectadores del gran punto de forma de Yates así como la prueba visual de que el inglés tenía muy buena pinta encima de la bici. Y era cierto, la tenía. Yates siempre tiene buena pinta encima de una bici, es un ciclista así de elegante. Así fue que muy bellamente se descolgó de Remco sin siquiera coronar Erlaitz juntos, algo sorprendente dadas las características tanto de uno como de otro. Por muy pueblerinas que fueran las carreras que Yates ha disputado recientemente, es un escalador, mientras que el belga es un rodador al que a menudo se le han atragantado las montañas. Parece que ya no.
Fue una locomotora belga a toda leche por la Concha, probablemente la playa urbana más bonita del mundo, y subió la última cota, pegada a San Sebastián, alcanzando tres minutos de ventaja sobre el segundo en algún momento si no recuerdo mal, una barbaridad en tan poco terreno. Por detrás Yates, todavía con muy buena pinta, se vino abajo y fue superado por el trío de los dos Ineos y el Jumbo. Rodríguez se deshizo pese a tener a Sivakov tratando de llevarlo a rueda y de Andrés empezó a justificar su rendimiento diciendo que es aún muy joven y que las carreras tan largas son más para veteranos y no sé qué chorradas cuando el español tiene 21 años y Evenepoel (22) ganó esta misma carrera con 19, o ahí estuvo Pidcock en Milán - San Remo el año pasado atacando a poco de meta tras 290 kms. Carlos Rodríguez estuvo bien en carrera y será un buen ciclista, no hace falta que alguien ponga excusas por él, lo que hace falta es menos subnormales como de Andrés deseando que sea el nuevo español campeón del Tour o ganador en Flandes o cualquier otra posibilidad remota a tiempo de hoy que imbéciles profesionales como él mencionan demasiado a menudo en antena exigiéndole al chaval que sea lo que no es. Lo bueno es que está en un equipo bien dirigido e impermeable a presiones de la prensa española.
Evenepoel hizo un descenso geriátrico de la última cota. No es el mismo desde que se pegó el hostiazo bajando en Lombardía hace dos años y se entiende que tome precauciones pero joder, nunca he visto nada parecido en un profesional. Hasta yo le echo más huevos entre tráfico y baches que él una carretera vacía y un asfalto que ni Montmeló. Lo que quedaba de llano hasta meta lo usó en hacer el tonto frente a la cámara y a pedir a la afición más ruido para su gloria. En general los últimos kilómetros restaron puntos a lo que de otro modo habría sido una gran victoria, pero fue todo muy gilipollesco como para ignorarlo.
El podio lo completaron François Sivakov (a dos minutos) y el Jumbo de turno Benoot medio minuto detrás. Rodríguez llegó a rueda de Mollema a 3.11 y Yates (pintaza) a 3.28. El primer vasco fue el bilbaíno Lastra, 16º, del Caja Rural. El primer Vomistar fue Pedrero, 19º, con Valverde llegando sabe dios cuando si es llegó a terminar la carrera, lo mismo que Pogaçar.
El recorrido planteado era uno de los más duros del año, 225 kms pasando por seis cotas cortas pero exigentes cubriendo buena parte de la extensión de Gipuzkoa partiendo desde San Sebastián en dirección a la cercana y preciosa Zarautz, siguiendo la costa, como todo en Euskadi sin un centímetro llano, en dirección oeste hacia Deba y luego entrando tierra adentro hacia Azkoitia y Tolosa, superando los primeros montes para llegar al cuarto, Jaizkibel.
Jaizkibel es la montaña que define esta carrera y como tal es idiosincrática de Lo Vasco: junta mar y monte en un escenario verde y único, con sus bosques de robles pirenaicos compartiendo monte con turberas e hinojo marino, con varias especies de flora amenazadas, como el euskera mismo, añádele sus carreteras hechas durante el franquismo para defenderse de un ataque francés y sus fuertes carlistas y bicicletas y para qué quieres más. Fue ahí cuando el pelotón alcanzó a la fuga del día, la típica que dejan ir para que parezca que pasen cosas y haya emoción cuando en realidad estaba todo controlado por el pelotón.
Fue en el siguiente monte, Erlaitz, cuando empezó el pulso entre los dos equipos que iban a jugarse la carrera. Tanto Ineos como Quick Step han tenido un año regulero para lo que son sus logros habituales (ya firmaría el Vomistar tener un mal año para los estándares de estos dos) y tenían Donostia como objetivo. Ineos venía con un buen equipo con Castroviejo, Geoghehan Hart, Carlos Rodríguez y Sivakov (ya librado de su mala nacionalidad y convertido al francesismo) pero sin un líder claro. El Quick Step todo lo contrario: Evenepoel acompañado de poca cosa, Cattaneo, Honore, Masnada... Curiosamente fue el segundo equipo el que se puso a tirar del pelotón en Erlaitz (cuatro kilómetros por encima del 10%) seleccionando al grupo. Las cámaras se recreaban con ciclistas descolgándose, Pogaçar uno de los primeros, luego Valverde, Nibali... en fin, todos o casi todos los mencionados al principio.
Quick Step hizo tanto daño con su ritmo que pronto se aniquiló a sí mismo, dejando a nadie salvo Remco Evenepoel junto a un grupito de ciclistas sin dirección clara más allá de saberse los más fuerte del día. En esto que el belga subió el ritmo. No fue un ataque, porque es físicamente incapaz de acelerar, si no poner un par de piñones más y tirar palante. Simon Yates fue el único que pudo seguir su rueda. En RTVE Carlos de Andrés, que ya sólo sirve para que se rían de él, advertía que el inglés venía muy fuerte tras ganar varias carreras (a saber, una etapa en la vuelta a Castilla y León y una cosa llamada Prueba Villafranca de Ordizia de la que no había oído jamás: vamos, que rodeado de aficionados y juveniles tampoco da como para saber si anda fuerte o no).
Al mismo tiempo que de Andrés desinformaba con el tono de Yates desinformó repitiendo en numerosas ocasiones que "Sivakov está recortando con los de delante" cuando en realidad el rusofrancés se descolgaba de un modo muy evidente para cualquiera excepto el locutor barcelonés. Poco detrás de él andaban dos Ineos (Sivakov y Carlos Rodríguez estrenando maillot de campeón de España) junto a Benoot porque Jumbo está arriba incluso en las carreras en las que tiene cero interés.
De Andrés siguió adviertiendo a los espectadores del gran punto de forma de Yates así como la prueba visual de que el inglés tenía muy buena pinta encima de la bici. Y era cierto, la tenía. Yates siempre tiene buena pinta encima de una bici, es un ciclista así de elegante. Así fue que muy bellamente se descolgó de Remco sin siquiera coronar Erlaitz juntos, algo sorprendente dadas las características tanto de uno como de otro. Por muy pueblerinas que fueran las carreras que Yates ha disputado recientemente, es un escalador, mientras que el belga es un rodador al que a menudo se le han atragantado las montañas. Parece que ya no.
Fue una locomotora belga a toda leche por la Concha, probablemente la playa urbana más bonita del mundo, y subió la última cota, pegada a San Sebastián, alcanzando tres minutos de ventaja sobre el segundo en algún momento si no recuerdo mal, una barbaridad en tan poco terreno. Por detrás Yates, todavía con muy buena pinta, se vino abajo y fue superado por el trío de los dos Ineos y el Jumbo. Rodríguez se deshizo pese a tener a Sivakov tratando de llevarlo a rueda y de Andrés empezó a justificar su rendimiento diciendo que es aún muy joven y que las carreras tan largas son más para veteranos y no sé qué chorradas cuando el español tiene 21 años y Evenepoel (22) ganó esta misma carrera con 19, o ahí estuvo Pidcock en Milán - San Remo el año pasado atacando a poco de meta tras 290 kms. Carlos Rodríguez estuvo bien en carrera y será un buen ciclista, no hace falta que alguien ponga excusas por él, lo que hace falta es menos subnormales como de Andrés deseando que sea el nuevo español campeón del Tour o ganador en Flandes o cualquier otra posibilidad remota a tiempo de hoy que imbéciles profesionales como él mencionan demasiado a menudo en antena exigiéndole al chaval que sea lo que no es. Lo bueno es que está en un equipo bien dirigido e impermeable a presiones de la prensa española.
Evenepoel hizo un descenso geriátrico de la última cota. No es el mismo desde que se pegó el hostiazo bajando en Lombardía hace dos años y se entiende que tome precauciones pero joder, nunca he visto nada parecido en un profesional. Hasta yo le echo más huevos entre tráfico y baches que él una carretera vacía y un asfalto que ni Montmeló. Lo que quedaba de llano hasta meta lo usó en hacer el tonto frente a la cámara y a pedir a la afición más ruido para su gloria. En general los últimos kilómetros restaron puntos a lo que de otro modo habría sido una gran victoria, pero fue todo muy gilipollesco como para ignorarlo.
El podio lo completaron François Sivakov (a dos minutos) y el Jumbo de turno Benoot medio minuto detrás. Rodríguez llegó a rueda de Mollema a 3.11 y Yates (pintaza) a 3.28. El primer vasco fue el bilbaíno Lastra, 16º, del Caja Rural. El primer Vomistar fue Pedrero, 19º, con Valverde llegando sabe dios cuando si es llegó a terminar la carrera, lo mismo que Pogaçar.
Dolordebarriga escribió: ↑18 Jun 2024 17:36he aclarado mil veces que fue por metérsela por el culo a pelo a una amiga durante la noche/madrugada de fin de año
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Re: Pedalea, pedalea
Seguramente esto se quedará en nada, pero me ha llamado la atención que Pedrero del Movistar haya ganado la etapa reina del Tour de l'Ain con más de un minuto de ventaja sobre el segundo. Que vale, es el Ain, que es el equivalente a la vuelta a Cantabria o algo parecido, la segunda división de la UCI pero que aún y así cuenta con ciclistas de gama media-alta compitiendo. En el Ain el ganador ha sido Guillaume Martin, gran ciclista francés con mucha garra y poco éxito, no he visto ni un segundo de la carrera pero me alegro de que por fin gane algo.
En fin, venía diciendo que un Movistar (da igual cuál) ha ganado algo de cierto mérito por primera vez este año. Hasta ahora todas sus victorias las habían logrado entre Valverde y el colombiano Sosa en carreras menores: Trofeo Pollença - Port d'Andratx para el murciano (una mierda de carrera en enero), O Gran Camiño (febrero) dio éxitos a ambos y finalmente Sosa ganó la general y una etapa de la vuelta a Asturias (abril-mayo).
Es un balance pésimo para un equipo con el presupuesto y la historia del Movistar en un año crucial, porque al final de este año la UCI cuenta puntos y decide quién mantiene una licencia World Tour y quién no.
Del mismo modo que hay divisiones en cuanto a las competiciones las hay con los equipos. Los que tienen una licencia World Tour están automáticamente invitados a las grandes citas mientras que los demás dependen de la voluntad del organizador. La Itzulia es más dada a invitar al Euskaltel mientras que el Tour de Francia favorecerá al Groupama u otros equipos franceses de segunda.
A día de hoy este es el ranking por equipos. Sólo 18 tendrán licencia World Tour y Movistar, que estaba muy arriba de la lista en febrero gracias a esas victorias fáciles, iba en caída libre hasta los éxitos de Pedrero en el Tour de l'Ain (además de su victoria terminó quinto en la general). Movistar está en el 17º puesto. Por debajo, Israel, otro equipo-estado igualmente mal gestionado y al que del mismo modo deseo lo peor. Debajo de ambos, DSM y EF, equipos pequeños pero guerreros que me encantaría ver arrebatando la licencia WT a esos dos desastres, uno con el dopado y viejo Valverde al frente, el otro con el dopado y viejo Froome, ambos cobrando un pastizal cuando deberían estar sancionados de por vida. Ojalá se hundan.
El motivo de este post que pretendía ser corto y de algún modo he complicado muchísimo es decir que creo que el Movistar ha guardado los cartuchos para la Vuelta y lo de Pedrero es un anticipo de lo que podemos esperar. Irán a por todo, pero ahí están Roglic y Kuss para el Jumbo, por lo menos tres Ineos, Quintana para dar guerra en la montaña y por último pero no por ello más importante, el espectáculo garantizado de Mikel Landa con sus ataques mantenidos a veinte metros por delante del pelotón que se quedan en nada pero todo el mundo se emociona muchísimo. De verdad que no sé explicarme porqué este ciclista levanta pasiones.
Lo que sí tengo ganas de ver es a Ayuso (UAE) como potencial líder de equipo. No sé si Ineos optará por hacer lo mismo con Rodríguez, que irá con el maillot de campeón de España, pero será el primer encontronazo serio de tres semanas entre ambos prometedores ciclistas españoles. Esto será interesante, sin duda, y no los cadáveres sobre ruedas que otros equipos optan por llevar en volandas sólo por el nombre.
En fin, venía diciendo que un Movistar (da igual cuál) ha ganado algo de cierto mérito por primera vez este año. Hasta ahora todas sus victorias las habían logrado entre Valverde y el colombiano Sosa en carreras menores: Trofeo Pollença - Port d'Andratx para el murciano (una mierda de carrera en enero), O Gran Camiño (febrero) dio éxitos a ambos y finalmente Sosa ganó la general y una etapa de la vuelta a Asturias (abril-mayo).
Es un balance pésimo para un equipo con el presupuesto y la historia del Movistar en un año crucial, porque al final de este año la UCI cuenta puntos y decide quién mantiene una licencia World Tour y quién no.
Del mismo modo que hay divisiones en cuanto a las competiciones las hay con los equipos. Los que tienen una licencia World Tour están automáticamente invitados a las grandes citas mientras que los demás dependen de la voluntad del organizador. La Itzulia es más dada a invitar al Euskaltel mientras que el Tour de Francia favorecerá al Groupama u otros equipos franceses de segunda.
A día de hoy este es el ranking por equipos. Sólo 18 tendrán licencia World Tour y Movistar, que estaba muy arriba de la lista en febrero gracias a esas victorias fáciles, iba en caída libre hasta los éxitos de Pedrero en el Tour de l'Ain (además de su victoria terminó quinto en la general). Movistar está en el 17º puesto. Por debajo, Israel, otro equipo-estado igualmente mal gestionado y al que del mismo modo deseo lo peor. Debajo de ambos, DSM y EF, equipos pequeños pero guerreros que me encantaría ver arrebatando la licencia WT a esos dos desastres, uno con el dopado y viejo Valverde al frente, el otro con el dopado y viejo Froome, ambos cobrando un pastizal cuando deberían estar sancionados de por vida. Ojalá se hundan.
El motivo de este post que pretendía ser corto y de algún modo he complicado muchísimo es decir que creo que el Movistar ha guardado los cartuchos para la Vuelta y lo de Pedrero es un anticipo de lo que podemos esperar. Irán a por todo, pero ahí están Roglic y Kuss para el Jumbo, por lo menos tres Ineos, Quintana para dar guerra en la montaña y por último pero no por ello más importante, el espectáculo garantizado de Mikel Landa con sus ataques mantenidos a veinte metros por delante del pelotón que se quedan en nada pero todo el mundo se emociona muchísimo. De verdad que no sé explicarme porqué este ciclista levanta pasiones.
Lo que sí tengo ganas de ver es a Ayuso (UAE) como potencial líder de equipo. No sé si Ineos optará por hacer lo mismo con Rodríguez, que irá con el maillot de campeón de España, pero será el primer encontronazo serio de tres semanas entre ambos prometedores ciclistas españoles. Esto será interesante, sin duda, y no los cadáveres sobre ruedas que otros equipos optan por llevar en volandas sólo por el nombre.
Dolordebarriga escribió: ↑18 Jun 2024 17:36he aclarado mil veces que fue por metérsela por el culo a pelo a una amiga durante la noche/madrugada de fin de año
Re: Pedalea, pedalea
Empieza la Vuelta a España el viernes. Un día raro pero bueno, dentro de las astracanadas que suelen darse en la Vuelta pues tampoco destaca. He echado un vistazo al recorrido y estos son mis apuntes, por si os sirve a alguno para ver una etapa en directo algún día que en principio vaya a merecer la pena:
Etapas 1-3: paseo por Holanda en una de estas excursiones ya habituales en las "grandes" vueltas de ir a saquear territorio extranjero ya que en casa no les dan esa cantidad de pasta. No pasará nada.
Etapas 4-7: Recorrido entre Euskadi y Cantabria con final en León. Varias etapas de media montaña y mucho sube y baja, tirando a duras por las distancias entorno a los 190 kms. Deberían ser etapas entretenidas y con ataques interesantes pero ya veremos qué pasa. En cualquier caso serán paisajes bonitos y agradables de tener en la tele mientras uno hace otra cosa, como servidor que estará trabajando.
Etapas 8-9: Las etapas obligatorias en Asturias con sus subidas absurdas. En esta ocasión le toca a Les Praeres, 3.9 kms al 12.9% de pendiente media. No pasará absolutamente nada entre favoritos hasta los últimos metros, como siempre.
Etapa 10: CRI de Elche a Alicante. Evitar a toda costa.
Etapa 11: ElPozo Alimentación > Cabo de Gata. Desde un polígono murciano hasta una de las zonas costeras menos explotadas del país, por remota, seca e inhóspita. Es siempre muy interesante pasar por las aldeas de inmigrantes que trabajan en los hivernaderos para luego llegar a paraísos artificiales de sol y playa. Merecerá la pena seguir la etapa por ver cómo se las ingenian los helicópteros para mostrar imágenes del terreno sin que parezca el puto desierto que es y por descontado ni un centímetro cuadrado de hivernadero. Mi pronóstico: mal. A nivel deportivo, no pasará nada.
Etapas 12-14: Etapas de mierda por Andalucía, lo más destacable es un final en alto en Jaén en una montaña que no recuerdo haber visto y me gustaría ver pero
1. será en domingo (habrá trogloditas lugareños)
2. hay etapa gorda el día siguiente
3. seguramente tendré algo mejor que hacer
así que no creo que la vea
Etapa 15: Subida a Monachil, Sierra Nevada, llegada a 2.512 metros de altura, una barbaridad pero no tengo datos de la ascensión en sí porque la web de la Vuelta es una mierda y tampoco quiero rebuscar mucho más pero por lo que recuerdo es un puerto muy largo y con una pendiente de nivel medio quitando algunos tramos más jodidos. Aquí sí que deberían pasar cosas. Hay día de descanso detrás.
Etapa 16: no mirar
Etapas 17-20: Recorridos interesantes entre Huelva y Madrid pero falta ver con qué ganas llegan los ciclistas y hasta qué punto queda sentenciada la carrera tras Monachil. La última etapa incluye Morcuera, Cotos y Navacerrada, todos ellos puertos de dificultad media-alta (alrededor de 9-10 kms y 6-7% de pendiente) y que deberían dar mucho juego.
Día 21: patochada en Madrid, no mirar.
PS: Ah, como siempre en la Vuelta, los traslados entre etapas son de lo más destacable, como cruzar toda la península desde Asturias hasta Alicante. Por lo demás lo han planeado bastante bien, para lo que viene a ser la Vuelta. Ayuda mucho que el 80% del recorrido se concentre en los extremos norte y sur de la península, ignorando Cataluña (habitual), Galicia (más raro, pero será que ya no sueltan pasta), Aragón (a nadie le importa excepto a los lugareños) y, excepto alguna incursión muy leve, Castilla entera, un logro impresionante dada su extensión y teniendo en cuenta que Madrid tiene que figurar sí o sí.
Etapas 1-3: paseo por Holanda en una de estas excursiones ya habituales en las "grandes" vueltas de ir a saquear territorio extranjero ya que en casa no les dan esa cantidad de pasta. No pasará nada.
Etapas 4-7: Recorrido entre Euskadi y Cantabria con final en León. Varias etapas de media montaña y mucho sube y baja, tirando a duras por las distancias entorno a los 190 kms. Deberían ser etapas entretenidas y con ataques interesantes pero ya veremos qué pasa. En cualquier caso serán paisajes bonitos y agradables de tener en la tele mientras uno hace otra cosa, como servidor que estará trabajando.
Etapas 8-9: Las etapas obligatorias en Asturias con sus subidas absurdas. En esta ocasión le toca a Les Praeres, 3.9 kms al 12.9% de pendiente media. No pasará absolutamente nada entre favoritos hasta los últimos metros, como siempre.
Etapa 10: CRI de Elche a Alicante. Evitar a toda costa.
Etapa 11: ElPozo Alimentación > Cabo de Gata. Desde un polígono murciano hasta una de las zonas costeras menos explotadas del país, por remota, seca e inhóspita. Es siempre muy interesante pasar por las aldeas de inmigrantes que trabajan en los hivernaderos para luego llegar a paraísos artificiales de sol y playa. Merecerá la pena seguir la etapa por ver cómo se las ingenian los helicópteros para mostrar imágenes del terreno sin que parezca el puto desierto que es y por descontado ni un centímetro cuadrado de hivernadero. Mi pronóstico: mal. A nivel deportivo, no pasará nada.
Etapas 12-14: Etapas de mierda por Andalucía, lo más destacable es un final en alto en Jaén en una montaña que no recuerdo haber visto y me gustaría ver pero
1. será en domingo (habrá trogloditas lugareños)
2. hay etapa gorda el día siguiente
3. seguramente tendré algo mejor que hacer
así que no creo que la vea
Etapa 15: Subida a Monachil, Sierra Nevada, llegada a 2.512 metros de altura, una barbaridad pero no tengo datos de la ascensión en sí porque la web de la Vuelta es una mierda y tampoco quiero rebuscar mucho más pero por lo que recuerdo es un puerto muy largo y con una pendiente de nivel medio quitando algunos tramos más jodidos. Aquí sí que deberían pasar cosas. Hay día de descanso detrás.
Etapa 16: no mirar
Etapas 17-20: Recorridos interesantes entre Huelva y Madrid pero falta ver con qué ganas llegan los ciclistas y hasta qué punto queda sentenciada la carrera tras Monachil. La última etapa incluye Morcuera, Cotos y Navacerrada, todos ellos puertos de dificultad media-alta (alrededor de 9-10 kms y 6-7% de pendiente) y que deberían dar mucho juego.
Día 21: patochada en Madrid, no mirar.
PS: Ah, como siempre en la Vuelta, los traslados entre etapas son de lo más destacable, como cruzar toda la península desde Asturias hasta Alicante. Por lo demás lo han planeado bastante bien, para lo que viene a ser la Vuelta. Ayuda mucho que el 80% del recorrido se concentre en los extremos norte y sur de la península, ignorando Cataluña (habitual), Galicia (más raro, pero será que ya no sueltan pasta), Aragón (a nadie le importa excepto a los lugareños) y, excepto alguna incursión muy leve, Castilla entera, un logro impresionante dada su extensión y teniendo en cuenta que Madrid tiene que figurar sí o sí.
Dolordebarriga escribió: ↑18 Jun 2024 17:36he aclarado mil veces que fue por metérsela por el culo a pelo a una amiga durante la noche/madrugada de fin de año
Re: Pedalea, pedalea
¿No tocan los Pirineos ni Andorra? WTFmayhem escribió: ↑17 Ago 2022 20:05 Empieza la Vuelta a España el viernes. Un día raro pero bueno, dentro de las astracanadas que suelen darse en la Vuelta pues tampoco destaca. He echado un vistazo al recorrido y estos son mis apuntes, por si os sirve a alguno para ver una etapa en directo algún día que en principio vaya a merecer la pena:
Etapas 1-3: paseo por Holanda en una de estas excursiones ya habituales en las "grandes" vueltas de ir a saquear territorio extranjero ya que en casa no les dan esa cantidad de pasta. No pasará nada.
Etapas 4-7: Recorrido entre Euskadi y Cantabria con final en León. Varias etapas de media montaña y mucho sube y baja, tirando a duras por las distancias entorno a los 190 kms. Deberían ser etapas entretenidas y con ataques interesantes pero ya veremos qué pasa. En cualquier caso serán paisajes bonitos y agradables de tener en la tele mientras uno hace otra cosa, como servidor que estará trabajando.
Etapas 8-9: Las etapas obligatorias en Asturias con sus subidas absurdas. En esta ocasión le toca a Les Praeres, 3.9 kms al 12.9% de pendiente media. No pasará absolutamente nada entre favoritos hasta los últimos metros, como siempre.
Etapa 10: CRI de Elche a Alicante. Evitar a toda costa.
Etapa 11: ElPozo Alimentación > Cabo de Gata. Desde un polígono murciano hasta una de las zonas costeras menos explotadas del país, por remota, seca e inhóspita. Es siempre muy interesante pasar por las aldeas de inmigrantes que trabajan en los hivernaderos para luego llegar a paraísos artificiales de sol y playa. Merecerá la pena seguir la etapa por ver cómo se las ingenian los helicópteros para mostrar imágenes del terreno sin que parezca el puto desierto que es y por descontado ni un centímetro cuadrado de hivernadero. Mi pronóstico: mal. A nivel deportivo, no pasará nada.
Etapas 12-14: Etapas de mierda por Andalucía, lo más destacable es un final en alto en Jaén en una montaña que no recuerdo haber visto y me gustaría ver pero
1. será en domingo (habrá trogloditas lugareños)
2. hay etapa gorda el día siguiente
3. seguramente tendré algo mejor que hacer
así que no creo que la vea
Etapa 15: Subida a Monachil, Sierra Nevada, llegada a 2.512 metros de altura, una barbaridad pero no tengo datos de la ascensión en sí porque la web de la Vuelta es una mierda y tampoco quiero rebuscar mucho más pero por lo que recuerdo es un puerto muy largo y con una pendiente de nivel medio quitando algunos tramos más jodidos. Aquí sí que deberían pasar cosas. Hay día de descanso detrás.
Etapa 16: no mirar
Etapas 17-20: Recorridos interesantes entre Huelva y Madrid pero falta ver con qué ganas llegan los ciclistas y hasta qué punto queda sentenciada la carrera tras Monachil. La última etapa incluye Morcuera, Cotos y Navacerrada, todos ellos puertos de dificultad media-alta (alrededor de 9-10 kms y 6-7% de pendiente) y que deberían dar mucho juego.
Día 21: patochada en Madrid, no mirar.
PS: Ah, como siempre en la Vuelta, los traslados entre etapas son de lo más destacable, como cruzar toda la península desde Asturias hasta Alicante. Por lo demás lo han planeado bastante bien, para lo que viene a ser la Vuelta. Ayuda mucho que el 80% del recorrido se concentre en los extremos norte y sur de la península, ignorando Cataluña (habitual), Galicia (más raro, pero será que ya no sueltan pasta), Aragón (a nadie le importa excepto a los lugareños) y, excepto alguna incursión muy leve, Castilla entera, un logro impresionante dada su extensión y teniendo en cuenta que Madrid tiene que figurar sí o sí.
La fusión del conceptismo y el culteranismo tecleó:
Anda y que den por el culo con la mierda diarrética esa que blasfemas por tu orificio vocal.
Re: Pedalea, pedalea
Por cierto, Parrales trocotró.
La fusión del conceptismo y el culteranismo tecleó:
Anda y que den por el culo con la mierda diarrética esa que blasfemas por tu orificio vocal.